TechSpeeltuin - CAPE-kaart (onweerspotentieel)

Voor en door inwoners van Dordrecht

Gestopt
Donderdag 16 Juli 20:07:3025°63%
Taal
Thema
Convectie · onweerspotentieel

CAPE-kaart

Waar kan zich onweer ontwikkelen? Deze kaart toont CAPE (Convective Available Potential Energy) — de brandstof voor opstijgende lucht — over Noordwest-Europa, met een tijd-slider voor de komende 48 uur.

2380 J/kg
Max CAPE nu (regio)
2650 J/kg
Piek komende 24u · 21:00
Niveau 3
Onweersniveau (24u) · 20:00
18:19
Laatste update
KNMI HARMONIE (2 km) via Open-Meteo Sample-raster ~25 km Elke 3 uur ververst

Hoe lees je deze kaart?

De standaardlaag is het Onweersniveau (0–3): een afgeleide inschatting die CAPE (energie) combineert met windschering (het verschil tussen wind hoog en laag). Weinig schering → losse, kortstondige buien. Veel schering → georganiseerde, langlevende buien en supercellen. Die combinatie bepaalt of het bij een bui blijft of dat het echt noodweer wordt.

1Niveau 1 — onweer mogelijk, lage dreiging
2Niveau 2 — kans op zwaar/georganiseerd onweer
3Niveau 3 — supercell-/extreem potentieel
Dit niveau is een eigen inschatting in de geest van ESTOFEX (European Storm Forecast Experiment), dat óók met Level 1/2/3 werkt. Het echte ESTOFEX is een handmatige verwachting van meteorologen en houdt met méér ingrediënten rekening. Voor de gezaghebbende Europese onweersverwachting: estofex.org ↗

CAPE (Convective Available Potential Energy, in J/kg) meet hoeveel energie beschikbaar is voor opstijgende lucht. Hoe hoger de CAPE, hoe krachtiger buien zich kunnen ontwikkelen — mits er een trigger is om die energie los te maken. CAPE is dus een maat voor potentieel, geen garantie dat het ook onweert.

CAPE-richtwaarden

  • < 300 — stabiel, weinig risico
  • 300–800 — zwakke (mogelijke) buien
  • 800–1500 — stevige onweersbuien mogelijk
  • 1500–2500 — kans op zwaar onweer
  • > 2500 — extreem instabiel

En CIN?

CIN (Convective Inhibition) is het spiegelbeeld: de "deksel" van warmere lucht hoger in de atmosfeer die opstijging tegenhoudt. Veel CAPE met weinig CIN → buien komen makkelijk los. Veel CAPE met stevige CIN → de energie blijft opgesloten, tot de deksel doorbroken wordt (en het er dan vaak heftig uitkomt). Schakel de CIN-laag in om te zien waar de rem het sterkst is.

Dit is een hulpmiddel voor hobbyisten, geen officiële waarschuwing. Raadpleeg bij dreigend weer altijd het KNMI-weerbericht.