Droneweer
Alles wat bepaalt of je vandaag veilig de lucht in kunt boven Dordrecht — wind, vlagen, neerslag, zicht, GPS en daglicht, met een vliegcijfer voor het komende uur. Bron: KNMI Harmonie-Arome, elke 10 minuten ververst.
Dit is een geautomatiseerde inschatting op basis van diverse databronnen — geen garantie. Gebruik altijd je gezonde verstand, beoordeel de situatie ter plaatse en houd je aan de geldende regels en no-fly zones. Als piloot blijf je zelf verantwoordelijk.
Vliegen wordt op dit moment afgeraden. Het is nu donker — in de open categorie mag je alleen overdag vliegen (tussen zonsopkomst en zonsondergang), dus wacht tot het licht wordt. Beoordeel het altijd zelf ter plaatse.
Actuele condities
Bron weer: KNMI Harmonie-Arome via Open-Meteo · GPS: YUMA-almanak · Kp: NOAA SWPC
Daglicht, gouden uur & blauwe uurtje
De dag van middernacht tot middernacht. Buiten daglicht is vliegen niet toegestaan (open categorie). Het blauwe uurtje 's ochtends valt vóór zonsopkomst, 's avonds ná zonsondergang — mooi voor foto's, maar dan mag je niet vliegen.
Gouden uur
Zacht, warm strijklicht — de mooiste momenten voor drone-foto en -video. Valt binnen daglicht, dus vliegen mag.
Blauwe uurtje
Diepblauwe schemering vlak vóór zonsopkomst en ná zonsondergang. Let op: dit valt buiten het toegestane daglichtvenster.
Neerslag — komende 2 uur
No-fly zones op de kaart
Officiële drone-geozones voor heel Nederland uit het IenW-geozonebestand, ingedeeld naar wat er in de open categorie mag: verboden (rood — o.a. industrie, havens, beveiligde locaties), beperkt toegestaan (oranje — mag met voorwaarde, bijv. laagvlieggebieden tot max 30 m) en Natura 2000 (rood gearceerd). Zet categorieën aan/uit en kies hierboven een achtergrondkaart. Gecentreerd op Dordrecht — sleep of zoom voor de rest van het land, en klik een zone voor de naam en de geldende voorwaarde.
Indicatief — controleer voor je exacte locatie altijd de officiële GoDrone-kaart.
Uurverloop (24 uur)
| Tijd | Temp | Wind | Vlaag | Richting | Kans | mm | Bew. | Zicht | Vliegcijfer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23:00za | 22°C | 3.2 m/s (2 Bft) | 5.6 m/s | ZW | 0% | 0.0 | 1% | 29.6 km | 2 |
| 00:00zo | 22°C | 4.4 m/s (3 Bft) | 7.9 m/s | ZW | 0% | 0.0 | 3% | 26.8 km | 2 |
| 01:00zo | 20°C | 4.3 m/s (3 Bft) | 8.1 m/s | WZW | 0% | 0.0 | 100% | 20.5 km | 1.5 |
| 02:00zo | 20°C | 4.7 m/s (3 Bft) | 8.6 m/s | ZW | 0% | 0.0 | 96% | 22.1 km | 1.5 |
| 03:00zo | 20°C | 3.9 m/s (3 Bft) | 8.6 m/s | WZW | 0% | 0.0 | 100% | 50 km | 1.5 |
| 04:00zo | 20°C | 3.4 m/s (3 Bft) | 7.0 m/s | ZW | 0% | 0.0 | 100% | 50 km | 2 |
| 05:00zo | 19°C | 3.5 m/s (3 Bft) | 6.5 m/s | ZW | 0% | 0.0 | 100% | 17.2 km | 2 |
| 06:00zo | 19°C | 2.9 m/s (2 Bft) | 6.3 m/s | ZW | 1% | 0.0 | 100% | 15.8 km | 9.3 |
| 07:00zo | 19°C | 2.9 m/s (2 Bft) | 5.4 m/s | WZW | 3% | 0.0 | 99% | 14.8 km | 9.9 |
| 08:00zo | 20°C | 2.8 m/s (2 Bft) | 5.7 m/s | WZW | 10% | 0.0 | 100% | 15.4 km | 9.8 |
| 09:00zo | 20°C | 2.7 m/s (2 Bft) | 5.4 m/s | WZW | 25% | 0.0 | 100% | 18.7 km | 9.4 |
| 10:00zo | 21°C | 2.5 m/s (2 Bft) | 5.2 m/s | WZW | 44% | 0.0 | 100% | 22 km | 8.9 |
| 11:00zo | 21°C | 3.6 m/s (3 Bft) | 6.7 m/s | WZW | 59% | 0.0 | 100% | 21.6 km | 7.8 |
| 12:00zo | 20°C | 5.5 m/s (3 Bft) | 10.1 m/s | WZW | 66% | 0.1 | 100% | 18.6 km | 8.2 |
| 13:00zo | 22°C | 5.2 m/s (3 Bft) | 10.8 m/s | WZW | 68% | 0.0 | 10% | 24.4 km | 4.8 |
| 14:00zo | 22°C | 6.4 m/s (4 Bft) | 11.8 m/s | WZW | 71% | 0.0 | 100% | 24.7 km | 4.7 |
| 15:00zo | 21°C | 6.0 m/s (4 Bft) | 11.8 m/s | WZW | 77% | 0.0 | 100% | 18.1 km | 4.6 |
| 16:00zo | 20°C | 5.7 m/s (4 Bft) | 11.0 m/s | WZW | 83% | 0.1 | 100% | 15.9 km | 6.2 |
| 17:00zo | 20°C | 5.0 m/s (3 Bft) | 11.1 m/s | WZW | 88% | 0.7 | 100% | 5.1 km | 3.6 |
| 18:00zo | 20°C | 7.0 m/s (4 Bft) | 12.9 m/s | W | 94% | 0.9 | 100% | 11.9 km | 2.3 |
| 19:00zo | 21°C | 3.7 m/s (3 Bft) | 12.5 m/s | W | 98% | 0.1 | 100% | 12.3 km | 4.7 |
| 20:00zo | 20°C | 4.0 m/s (3 Bft) | 9.0 m/s | W | 96% | 0.6 | 100% | 10.8 km | 6.7 |
| 21:00zo | 18°C | 3.6 m/s (3 Bft) | 8.3 m/s | WNW | 82% | 0.2 | 100% | 12.3 km | 7.9 |
| 22:00zo | 18°C | 3.4 m/s (3 Bft) | 8.4 m/s | WNW | 62% | 0.0 | 2% | 14.8 km | 0 |
Windverloop & windprofiel
Windverloop (24 uur)
Windprofiel per hoogte
Windprofiel — cijfers
| Hoogte | Snelheid | Vlaag | Beaufort | Richting |
|---|---|---|---|---|
| 10 m | 3.2 m/s (12 km/u) | 5.6 m/s (20 km/u) | 2 Bft | ZW |
| 80 m | 5.8 m/s (21 km/u) | – | 4 Bft | ZW |
| 120 m | 6 m/s (22 km/u) | – | 4 Bft | ZW |
| 180 m | 8.5 m/s (31 km/u) | – | 5 Bft | WZW |
GPS & ruimteweer
Zichtbare GPS-satellieten
Berekend uit de actuele YUMA-almanak voor de positie van Dordrecht. Hoe meer satellieten boven de horizon, hoe sneller en betrouwbaarder de GPS-lock van je drone.
Hoogste satellieten (PRN · elevatie):
Geomagnetische activiteit (Kp)
De planetaire Kp-index meet geomagnetische verstoring. Bij Kp ≥ 5 kan ionosferische scintillatie de GPS-nauwkeurigheid en het kompas van je drone verstoren.
Vliegverkeer & METAR
Vliegverkeer binnen 15 km
Gemeten vanaf Dordrecht (centrum, 51,80°N 4,72°O)
0 laagvliegend (< ~900 m) binnen 10 km. Politie-, trauma- en militaire toestellen worden apart gemarkeerd — geef bemand verkeer altijd voorrang.
| Vlucht | Afstand | Hoogte | Snelheid |
|---|---|---|---|
| JTD526 | 11.1 km | 11824 m | 835 km/u |
METAR Rotterdam (EHRD)
Officiële luchtvaartwaarneming — betrouwbaar voor QNH, zicht en wolkenbasis.
Drones & windbestendigheid
De maximale windbestendigheid is de fabrikantopgave waarboven een drone de wind niet meer kan compenseren. Vlieg je in sterkere wind (of vlagen), dan kan de drone niet meer zelfstandig tegen de wind in terugvliegen — hij wordt meegevoerd of haalt het opstijgpunt niet meer. Houd vooral de windstoten aan, niet de gemiddelde wind.
| Merk | Type | Max. wind | Beaufort | Nu veilig? | Opmerking |
|---|---|---|---|---|---|
| DJI | Neo | 8 m/s (28.8 km/u) | BF 4 | Pas op | Lichtste DJI (135 g). Propellerbescherming†; erg gevoelig voor zijwind. |
| Autel | EVO Nano / Nano+ | 10.5 m/s (37.8 km/u) | BF 5 | Binnen marge | Sub-250 g. Minder stabiel dan de DJI Mini-serie bij windvlagen. |
| DJI | Flip | 10.7 m/s (38.5 km/u) | BF 5 | Binnen marge | 249 g, propellerbescherming†. Spec gelijk aan Mini-serie maar drift in praktijk groter. |
| DJI | Mini 4K / Mini 2 SE | 10.7 m/s (38.5 km/u) | BF 5 | Binnen marge | Instap mini-serie. Beide identiek qua windprestatie. |
| DJI | Mini 3 | 10.7 m/s (38.5 km/u) | BF 5 | Binnen marge | Identieke windspec als Mini 3 Pro. |
| DJI | Mini 3 Pro | 10.7 m/s (38.5 km/u) | BF 5 | Binnen marge | Max topsnelheid 16 m/s — theoretisch absoluut maximum bij tegenkopse wind. |
| DJI | Mini 4 Pro | 10.7 m/s (38.5 km/u) | BF 5 | Binnen marge | <249 g. Goed voor zijn gewicht; het lichte frame is wel gevoeliger voor windvlagen. |
| DJI | Lito 1 | 10.7 m/s (38.5 km/u) | BF 5 | Binnen marge | Nieuw instap-merk (2025). Zelfde windspec als Mini 4 Pro. |
| DJI | Lito X1 | 10.7 m/s (38.5 km/u) | BF 5 | Binnen marge | Sub-250 g met LiDAR. Identieke windspec als Mini 4 Pro. |
| DJI | Mini 5 Pro | 12 m/s (43.2 km/u) | BF 6 | Binnen marge | <250 g maar grotere motoren dan Mini 4 Pro. Zelfde spec als Air 3S. |
| DJI | Air 3 | 12 m/s (43.2 km/u) | BF 6 | Binnen marge | Stabiele middenklasser. Dubbele camera. |
| DJI | Air 3S | 12 m/s (43.2 km/u) | BF 6 | Binnen marge | LiDAR obstacle sensing, betere stabiliteit bij gusts dan spec op papier. |
| DJI | Mavic 3 Pro | 12 m/s (43.2 km/u) | BF 6 | Binnen marge | Driedubbele camera, 958 g — extra gewicht helpt bij wind. |
| DJI | Mavic 4 Pro | 12 m/s (43.2 km/u) | BF 6 | Binnen marge | Topsnelheid 25 m/s (concurrenten ~21 m/s) — meer reserve om tegen de wind in terug te vliegen. |
| Parrot | ANAFI (origineel / FPV / Thermal) | 13.9 m/s (50 km/u) | BF 6 | Binnen marge | 50 km/h = ~13.9 m/s. Licht frame (320 g) maar verrassend stabiel. |
| Parrot | ANAFI Ai | 14 m/s (50.4 km/u) | BF 6 | Binnen marge | 14 m/s tijdens vlucht; 12 m/s bij start/landing. |
| Parrot | ANAFI USA | 14.7 m/s (52.9 km/u) | BF 6 | Binnen marge | IP53 stof/regenbestendig. Militaire variant, maar ook consumer/enterprise verkrijgbaar. |
| Autel | EVO Lite+ | 17 m/s (61.2 km/u) | BF 7 | Binnen marge | Beaufort 7 geclaimd door fabrikant (~61 km/u). Relatief zwaar en krachtig. |
* Fabrikantwaarden gemeten in windtunnel, verticaal opstijgen op 1,5 m in Sport-modus. In de praktijk adviseren vliegers bij ±70% van de opgegeven waarde te landen.
† DJI Neo en Flip hebben propellerbescherming; dit maakt ze gevoeliger voor zijwind dan de spec suggereert.
Waar mag je vliegen? De regels
De regels die bepalen wáár en hóé je mag vliegen (open categorie A1/A2/A3). De kaart bovenaan toont de zones. Bron: Rijksoverheid.
Altijd verboden (elke drone)
- Boven paleizen en gebouwen van het Koninklijk Huis
- Boven de beschermde natuurgebieden van de Waddenzee
Basisregels open categorie
- Maximaal 120 m hoog (lager onder laagvliegroutes: 30 m)
- Altijd binnen direct zicht (VLOS) — alleen overdag
- Niet boven mensenmenigten
- Operator registreren + online examen (afhankelijk van de drone)
- Geef bemand luchtverkeer altijd voorrang
Verboden zones in de open categorie
In de open categorie mag je o.a. niet vliegen boven of nabij:
- Overheidsgebouwen
- Militaire (oefen)terreinen
- Evenementen en afgezette gebieden
- Wegen met snelheidslimiet ≥ 80 km/u
- Spoorlijnen
- Gebieden rond luchthavens
- Bepaalde Natura 2000-gebieden
- Helikopterplatforms bij ziekenhuizen
- Hoogspanningskabels
- Drinkwatergebieden
- Grote zeehavens
- Bedrijven met gevaarlijke stoffen
- Beveiligde terreinen & actieve hulpdiensten
- Laagvliegroutes (daar max. 30 m)