Droneweer Dordrecht
Alles wat meeweegt als je vandaag de lucht in wilt boven Dordrecht, wind, vlagen, neerslag, zicht, GPS en daglicht, met een vliegcijfer voor dit moment. Elke 5 minuten ververst.
Paginaversie 4.11 · laatst gecontroleerd op 09-08-2026
Cijfer en oordeel gelden voor Dordrecht en directe omgeving en zijn een eigen berekening: geen officieel advies en geen garantie. Vlieg je elders, dan zeggen deze getallen niets over jouw locatie. De weging is van deze site; de onderliggende metingen komen van WSV Windkracht en Weerstation Dordrecht-Wantijdijk (wind en vlagen), KNMI (via Open-Meteo), Buienradar, NOAA, Blitzortung en de lokale ADS-B-ontvanger, elk met een bronregel bij de bijbehorende sectie hieronder. Beoordeel de situatie altijd zelf ter plaatse; als piloot blijf je verantwoordelijk.
Actuele condities
Wind: gemeten door WSV Windkracht en Weerstation Dordrecht-Wantijdijk · vlagen: KNMI Harmonie via Open-Meteo, hoger dan de beschutte meting · overig weer: KNMI Harmonie-Arome via Open-Meteo · GPS: YUMA-almanak · Kp: NOAA SWPC en GFZ (Hp30) · onweer: live inslagen van Blitzortung.org, verwachting uit het KNMI-model
Daglicht, gouden uur & blauwe uurtje
De dag van middernacht tot middernacht. Buiten daglicht is vliegen niet toegestaan (open categorie). Het blauwe uurtje 's ochtends valt vóór zonsopkomst, 's avonds ná zonsondergang, mooi voor foto's, maar dan mag je niet vliegen.
Gouden uur
Zacht, warm strijklicht: de mooiste momenten voor drone-foto en -video. Valt binnen daglicht, dus vliegen mag.
Blauwe uurtje nu
Diepblauwe schemering vlak vóór zonsopkomst en ná zonsondergang. Let op: dit valt buiten het toegestane daglichtvenster.
Neerslag: komende 2 uur
Kaart: no-fly zones & vliegverkeer
Officiële drone-geozones voor heel Nederland uit het IenW-geozonebestand, ingedeeld naar wat er in de open categorie mag: verboden (rood, o.a. industrie, havens, beveiligde locaties), beperkt toegestaan (oranje, mag met voorwaarde, bijv. laagvlieggebieden tot max 30 m) en Natura 2000 (rood gearceerd). Zet categorieën aan/uit en kies hierboven een achtergrondkaart. Gecentreerd op Dordrecht: sleep of zoom voor de rest van het land, en klik een zone voor de naam en de geldende voorwaarde. Zones kunnen elkaar overlappen en stapelen dan: op zo'n punt geldt altijd de strengste, dus een verbod gaat vóór een zone waar het onder voorwaarden wél mag.
Verkeer binnen 15 km van Dordrecht-centrum:geen verkeer onder 450 m live
| Vlucht | Afstand | Gebied | Hoogte | Snelheid | Botsingsrisico |
|---|
Botsingsrisico gaat uit van de open categorie: maximaal 120 m. Zit een toestel daar ruim boven, dan kan je drone er niet bij en is de kans op een botsing nul. Politie-, trauma- en militaire toestellen krijgen een eigen markering; geef bemand verkeer altijd voorrang.
Indicatief: controleer voor je exacte locatie altijd de officiële GoDrone-kaart.
Uurverloop (24 uur)
| Tijd | Temp | Wind | Vlaag | Richting | Kans | mm | Bew. | Zicht | Vliegcijfer (prognose) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06:00do | 18°C | 3.2 m/s (2 Bft) | 5.9 m/s | OZO | 0% | 0.0 | 0% | 50 km | 5,6 |
| 07:00do | 18°C | 3.2 m/s (2 Bft) | 5.6 m/s | OZO | 0% | 0.0 | 0% | 32.4 km | 10,0 |
| 08:00do | 19°C | 3.1 m/s (2 Bft) | 5.6 m/s | OZO | 0% | 0.0 | 0% | 50 km | 10,0 |
| 09:00do | 21°C | 2.5 m/s (2 Bft) | 5.7 m/s | OZO | 0% | 0.0 | 0% | 39.7 km | 10,0 |
| 10:00do | 25°C | 2.2 m/s (2 Bft) | 5.0 m/s | OZO | 0% | 0.0 | 0% | 45.3 km | 10,0 |
| 11:00do | 28°C | 2.0 m/s (2 Bft) | 4.6 m/s | OZO | 0% | 0.0 | 0% | 50 km | 10,0 |
| 12:00do | 31°C | 2.3 m/s (2 Bft) | 5.6 m/s | OZO | 0% | 0.0 | 0% | 50 km | 10,0 |
| 13:00do | 32°C | 3.0 m/s (2 Bft) | 7.0 m/s | OZO | 0% | 0.0 | 0% | 50 km | 9,3 |
| 14:00do | 34°C | 2.6 m/s (2 Bft) | 7.0 m/s | OZO | 0% | 0.0 | 0% | 50 km | 9,3 |
| 15:00do | 34°C | 2.8 m/s (2 Bft) | 7.0 m/s | ZO | 0% | 0.0 | 0% | 50 km | 8,8 |
| 16:00do | 35°C | 3.0 m/s (2 Bft) | 7.2 m/s | ZO | 0% | 0.0 | 0% | 50 km | 8,6 |
| 17:00do | 35°C | 2.6 m/s (2 Bft) | 7.2 m/s | ZO | 0% | 0.0 | 0% | 50 km | 8,4 |
| 18:00do | 35°C | 2.2 m/s (2 Bft) | 6.3 m/s | ZO | 0% | 0.0 | 0% | 50 km | 8,4 |
| 19:00do | 35°C | 1.8 m/s (2 Bft) | 5.5 m/s | ZZO | 0% | 0.0 | 0% | 50 km | 8,5 |
| 20:00do | 34°C | 1.7 m/s (2 Bft) | 4.4 m/s | OZO | 0% | 0.0 | 0% | 50 km | 8,8 |
| 21:00do | 32°C | 2.1 m/s (2 Bft) | 3.7 m/s | O | 0% | 0.0 | 0% | 50 km | 9,8 |
| 22:00do | 30°C | 2.2 m/s (2 Bft) | 2.7 m/s | ONO | 0% | 0.0 | 48% | 45.7 km | 4,0 |
| 23:00do | 28°C | 1.9 m/s (2 Bft) | 3.0 m/s | ONO | 0% | 0.0 | 45% | 40.2 km | 1,5 |
| 00:00vr | 27°C | 2.8 m/s (2 Bft) | 4.2 m/s | ONO | 0% | 0.0 | 0% | 42.2 km | 1,5 |
| 01:00vr | 26°C | 2.6 m/s (2 Bft) | 4.2 m/s | O | 0% | 0.0 | 0% | 41.5 km | 1,5 |
| 02:00vr | 26°C | 1.4 m/s (1 Bft) | 3.8 m/s | NNO | 0% | 0.0 | 0% | 41 km | 1,5 |
| 03:00vr | 24°C | 1.4 m/s (1 Bft) | 1.9 m/s | ONO | 0% | 0.0 | 0% | 50 km | 1,5 |
| 04:00vr | 24°C | 1.7 m/s (2 Bft) | 2.8 m/s | OZO | 0% | 0.0 | 50% | 50 km | 1,5 |
| 05:00vr | 24°C | 0.8 m/s (1 Bft) | 2.1 m/s | W | 0% | 0.0 | 0% | 50 km | 1,7 |
Windverloop & windprofiel
Windverloop (24 uur)
Windprofiel per hoogte
Windprofiel: cijfers
| Hoogte | Snelheid | Vlaag | Beaufort | Richting |
|---|---|---|---|---|
| 10 m | 3.2 m/s (12 km/u) | 5.9 m/s (21 km/u) | 2 Bft | OZO |
| 80 m | 10 m/s (36 km/u) | – | 5 Bft | ZO |
| 120 m | 10.5 m/s (38 km/u) | – | 5 Bft | ZO |
| 180 m | 8.4 m/s (30 km/u) | – | 5 Bft | ZZO |
GPS & ruimteweer
Zichtbare GPS-satellieten
Berekend uit de actuele YUMA-almanak voor de positie van Dordrecht. Dit is GPS alleen: je drone gebruikt daarnaast GLONASS, Galileo en meestal BeiDou en ziet er dus enkele tientallen. Wat voor de nauwkeurigheid telt is niet het aantal maar de verdeling over de hemel, de HDOP hieronder.
HDOP is de horizontale dilution of precision: hoe lager, hoe beter de satellieten over de hemel verdeeld staan. Acht satellieten rondom geven een scherpere positie dan twaalf die allemaal in dezelfde hoek hangen. Tot 2 is goed, boven 5 wordt het slecht.
Hoogste satellieten (PRN · elevatie · azimut):
Gemeten ontvangst: het landelijke GNSS-referentienetwerk heeft een station in Dordrecht dat meet wat een ontvanger er werkelijk van binnenkrijgt. De berekening hierboven zegt alleen wie er boven de horizon staat, niet of het signaal goed doorkomt. Bij een zonnestorm, scintillatie of storing lopen die twee uiteen, en daarom telt deze meting mee in het GPS-oordeel en in het vliegcijfer. Onder normale omstandigheden volgt het station precies wat wij berekenen, op een satelliet na.
Geomagnetische activiteit (Kp)
De planetaire Kp-index meet geomagnetische verstoring. Bij Kp ≥ 5 kan ionosferische scintillatie de GPS-nauwkeurigheid en het kompas van je drone verstoren.
METAR Rotterdam
METAR Rotterdam (EHRD)
Officiële luchtvaartwaarneming: betrouwbaar voor QNH, zicht en wolkenbasis.
Drones & windbestendigheid
De maximale windbestendigheid is de fabrikantopgave waarboven een drone de wind niet meer kan compenseren. Vlieg je in sterkere wind (of vlagen), dan kan de drone niet meer zelfstandig tegen de wind in terugvliegen: hij wordt meegevoerd of haalt het opstijgpunt niet meer. Houd vooral de windstoten aan, niet de gemiddelde wind.
| Merk | Type | Max. wind | Beaufort | Binnen de windlimiet? | Opmerking |
|---|---|---|---|---|---|
| DJI | Neo | 8 m/s (28.8 km/u) | BF 4 | Pas op | Lichtste DJI (135 g). Propellerbescherming†; erg gevoelig voor zijwind. |
| Autel | EVO Nano / Nano+ | 10.5 m/s (37.8 km/u) | BF 5 | Binnen marge | Sub-250 g. Minder stabiel dan de DJI Mini-serie bij windvlagen. |
| DJI | Flip | 10.7 m/s (38.5 km/u) | BF 5 | Binnen marge | 249 g, propellerbescherming†. Spec gelijk aan Mini-serie maar drift in praktijk groter. |
| DJI | Mini 4K / Mini 2 SE | 10.7 m/s (38.5 km/u) | BF 5 | Binnen marge | Instap mini-serie. Beide identiek qua windprestatie. |
| DJI | Mini 3 | 10.7 m/s (38.5 km/u) | BF 5 | Binnen marge | Identieke windspec als Mini 3 Pro. |
| DJI | Mini 3 Pro | 10.7 m/s (38.5 km/u) | BF 5 | Binnen marge | Max topsnelheid 16 m/s, theoretisch absoluut maximum bij tegenkopse wind. |
| DJI | Mini 4 Pro | 10.7 m/s (38.5 km/u) | BF 5 | Binnen marge | <249 g. Goed voor zijn gewicht; het lichte frame is wel gevoeliger voor windvlagen. |
| DJI | Lito 1 | 10.7 m/s (38.5 km/u) | BF 5 | Binnen marge | Nieuw instap-merk (2025). Zelfde windspec als Mini 4 Pro. |
| DJI | Lito X1 | 10.7 m/s (38.5 km/u) | BF 5 | Binnen marge | Sub-250 g met LiDAR. Identieke windspec als Mini 4 Pro. |
| DJI | Mini 5 Pro | 12 m/s (43.2 km/u) | BF 6 | Binnen marge | <250 g maar grotere motoren dan Mini 4 Pro. Zelfde spec als Air 3S. |
| DJI | Air 3 | 12 m/s (43.2 km/u) | BF 6 | Binnen marge | Stabiele middenklasser. Dubbele camera. |
| DJI | Air 3S | 12 m/s (43.2 km/u) | BF 6 | Binnen marge | LiDAR obstacle sensing, betere stabiliteit bij gusts dan spec op papier. |
| DJI | Mavic 3 Pro | 12 m/s (43.2 km/u) | BF 6 | Binnen marge | Driedubbele camera, 958 g, extra gewicht helpt bij wind. |
| DJI | Mavic 4 Pro | 12 m/s (43.2 km/u) | BF 6 | Binnen marge | Topsnelheid 25 m/s (concurrenten ~21 m/s), meer reserve om tegen de wind in terug te vliegen. |
| Parrot | ANAFI (origineel / FPV / Thermal) | 13.9 m/s (50 km/u) | BF 6 | Binnen marge | 50 km/h = ~13.9 m/s. Licht frame (320 g) maar verrassend stabiel. |
| Parrot | ANAFI Ai | 14 m/s (50.4 km/u) | BF 6 | Binnen marge | 14 m/s tijdens vlucht; 12 m/s bij start/landing. |
| Parrot | ANAFI USA | 14.7 m/s (52.9 km/u) | BF 6 | Binnen marge | IP53 stof/regenbestendig. Militaire variant, maar ook consumer/enterprise verkrijgbaar. |
| Autel | EVO Lite+ | 17 m/s (61.2 km/u) | BF 7 | Binnen marge | Beaufort 7 geclaimd door fabrikant (~61 km/u). Relatief zwaar en krachtig. |
* Fabrikantwaarden gemeten in windtunnel, verticaal opstijgen op 1,5 m in Sport-modus. In de praktijk adviseren vliegers bij ±70% van de opgegeven waarde te landen.
† DJI Neo en Flip hebben propellerbescherming; dit maakt ze gevoeliger voor zijwind dan de spec suggereert.
Waar mag je vliegen? De regels
Wat geldt er in Dordrecht?
Van de 132 Dordtse buurten liggen er 20 volledig in verboden gebied en is in 29 een deel verboden. In 34 buurten mag je wel vliegen, maar niet hoger dan 30 m, omdat er een laagvliegroute voor bemand luchtverkeer overheen loopt. In 48 buurten heb je de volle 120 m.
Het verbod zit vrijwel helemaal in het water en de industrie. De havens en bedrijventerreinen aan weerszijden van de stad zijn aangewezen als gebied met risico op zware ongevallen: aan de westkant Krabbepolder, Krabbegors, de Wilhelminahaven, de Julianahaven en Wieldrecht, aan de noordoostkant de Staart met de 2e Merwedehaven. Rond het Albert Schweitzer ziekenhuis ligt een cirkel om het helikopterplatform, die over Amstelwijck en een deel van de Dordtse Kil valt. Ook het spaarbekken op de Staart is drinkwatergebied en dus verboden.
De 30-metergrens komt van een laagvliegroute die over Dubbeldam en de Dordtse Kil loopt. Daar vliegt bemand verkeer laag, dus jij moet laag blijven: onder die route mag alleen een drone van maximaal 250 gram (A1) of maximaal 4 kilo (A2), en niet hoger dan 30 m boven de grond.
Volledig zonder beperking zijn de buurten in Het Reeland en Nieuw-Krispijn. Ook daar gelden natuurlijk de landelijke regels: in zicht blijven, overdag, en niet boven groepen mensen.
Zoek je eigen buurt op
| Buurt | Wijk | Postcode | Wat mag daar? | Verboden deel | Waardoor |
|---|---|---|---|---|---|
| Achterhakkers en omgeving | Binnenstad | 3311 | Deels verboden | 31% | Industriegebied met risicos op zware ongevallen |
| Augustijnenkamp en omgeving | Binnenstad | 3311 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Beverwijcksplein en omgeving | Binnenstad | 3311 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Boogjes en omgeving | Binnenstad | 3311 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Burgemeester de Raadtsingel en omgeving | Binnenstad | 3311 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Centrum | Binnenstad | 3311 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Geldelozepad en omgeving | Binnenstad | 3311 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Groenmarkt en omgeving | Binnenstad | 3311 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Grote Markt en omgeving | Binnenstad | 3311 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Kalkhaven | Binnenstad | 3311 | Deels verboden | 27% | Industriegebied met risicos op zware ongevallen |
| Kon. Wilhelminastraat en omgeving | Binnenstad | 3311 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Lombard en omgeving | Binnenstad | 3311 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Nieuwe Haven en omgeving | Binnenstad | 3311 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Rozenhof en omgeving | Binnenstad | 3311 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Wijnstraat en omgeving | Binnenstad | 3311 | Deels verboden | 25% | Dordrecht/Papendrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen |
| Crabbehof-Noord | Crabbehof/Zuidhoven | 3317 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Crabbehof-Zuid | Crabbehof/Zuidhoven | 3317 | Deels max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Zuidhoven | Crabbehof/Zuidhoven | 3317 | Vrijwel geheel tot 120 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Albert Schweitzerplaats | Dubbeldam | 3318 | Max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Bastion locatie | Dubbeldam | 3318 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Belthure Park | Dubbeldam | 3328 | Max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| De Hoven | Dubbeldam | 3329 | Max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Dubbeldam-Noord | Dubbeldam | 3319 | Deels max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Dubbeldam-Zuid | Dubbeldam | 3319 | Max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Egstraat en omgeving | Dubbeldam | 3319 | Max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Locatie Karel Lotsyweg | Dubbeldam | 3318 | Deels max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Oudendijk en omgeving | Dubbeldam | 3329 | Max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Vissersdijk-Beneden | Dubbeldam | 3319 | Max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Vissersdijk-Noord | Dubbeldam | 3319 | Max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Vissersdijk-Oost | Dubbeldam | 3319 | Max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Vissersdijk-West | Dubbeldam | 3319 | Deels max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Zuidpolder | Dubbeldam | 3329 | Max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Boeroestraat en omgeving | Het Reeland | 3312 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Heysterbachstraat en omgeving | Het Reeland | 3312 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Hoekenessestraat en omgeving | Het Reeland | 3312 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Indische Buurt-Noord | Het Reeland | 3312 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Indische Buurt-Zuid | Het Reeland | 3312 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Maria Montessorilaan en omgeving | Het Reeland | 3312 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Sportterrein Krommedijk | Het Reeland | 3312 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Standhasenstraat en omgeving | Het Reeland | 3312 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Transvaalstraat en omgeving | Het Reeland | 3312 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Vogelplein-Aalscholverstraat en omgeving | Het Reeland | 3312 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Wantijpark en omgeving | Het Reeland | 3312 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Amstelwijck | Industriegebied West | 3317 | Niet vliegen | 100% | TRAUMAHELIKOPTER landingsplaats DORDRECHT/Albert Schweitzer Ziekenhuis Locatie Amstelwijck |
| Amstelwijck-West | Industriegebied West | 3316 | Niet vliegen | 100% | TRAUMAHELIKOPTER landingsplaats DORDRECHT/Albert Schweitzer Ziekenhuis Locatie Amstelwijck |
| Dordtse Kil I | Industriegebied West | 3316 | Deels verboden | 72% | TRAUMAHELIKOPTER landingsplaats DORDRECHT/Albert Schweitzer Ziekenhuis Locatie Amstelwijck; Industriegebied met risicos op zware ongevallen; Dordrecht/Zwijndrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen |
| Dordtse Kil II | Industriegebied West | 3316 | Deels verboden | 59% | TRAUMAHELIKOPTER landingsplaats DORDRECHT/Albert Schweitzer Ziekenhuis Locatie Amstelwijck; VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Dordtse Kil III | Industriegebied West | 3316 | Deels verboden | 16% | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer; TRAUMAHELIKOPTER landingsplaats DORDRECHT/Albert Schweitzer Ziekenhuis Locatie Amstelwijck |
| Dordtse Kil IV | Industriegebied West | 3316 | Max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Handelskade en 's-Gravendeelsedijk | Industriegebied West | 3316 | Niet vliegen | 100% | Dordrecht/Zwijndrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen |
| Julianahaven | Industriegebied West | 3316 | Niet vliegen | 100% | Dordrecht/Zwijndrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen; TRAUMAHELIKOPTER landingsplaats DORDRECHT/Albert Schweitzer Ziekenhuis Locatie Amstelwijck |
| Krabbegors | Industriegebied West | 3316 | Niet vliegen | 100% | Dordrecht/Zwijndrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen |
| Krabbepolder | Industriegebied West | 3316 | Niet vliegen | 100% | Dordrecht/Zwijndrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen |
| Louterbloemen | Industriegebied West | 3316 | Niet vliegen | 100% | Dordrecht/Zwijndrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen |
| Oostkil | Industriegebied West | 3316 | Deels verboden | 84% | TRAUMAHELIKOPTER landingsplaats DORDRECHT/Albert Schweitzer Ziekenhuis Locatie Amstelwijck; VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Schotman terrein | Industriegebied West | 3316 | Niet vliegen | 100% | TRAUMAHELIKOPTER landingsplaats DORDRECHT/Albert Schweitzer Ziekenhuis Locatie Amstelwijck |
| Tweede Tol | Industriegebied West | 3316 | Deels verboden | 41% | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer; TRAUMAHELIKOPTER landingsplaats DORDRECHT/Albert Schweitzer Ziekenhuis Locatie Amstelwijck |
| Voltastraat en omgeving - De Put | Industriegebied West | 3316 | Niet vliegen | 100% | Dordrecht/Zwijndrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen |
| Weeskinderendijk en Dokweg | Industriegebied West | 3314 | Deels verboden | 66% | Dordrecht/Zwijndrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen; Industriegebied met risicos op zware ongevallen |
| Wieldrecht | Industriegebied West | 3316 | Niet vliegen | 100% | Dordrecht/Zwijndrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen; Industriegebied met risicos op zware ongevallen |
| Wilhelminahaven | Industriegebied West | 3316 | Niet vliegen | 100% | Dordrecht/Zwijndrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen |
| Anna Paulownastraat en omgeving | Nieuw-Krispijn | 3314 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Bloemenbuurt | Nieuw-Krispijn | 3314 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Emmastraat en omgeving | Nieuw-Krispijn | 3314 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Nieuweweg en omgeving | Nieuw-Krispijn | 3314 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Pr. Bernhardstraat en omgeving | Nieuw-Krispijn | 3314 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Waldeck Pyrmontweg en omgeving | Nieuw-Krispijn | 3314 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Weizigtpark | Nieuw-Krispijn | 3314 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Bleijenhoek | Noordflank | 3311 | Deels verboden | 24% | Dordrecht/Papendrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen |
| Kasperspad en omgeving | Noordflank | 3311 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Lijnbaan | Noordflank | 3311 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Matena's Pad en omgeving | Noordflank | 3311 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Merwestein-Noord | Noordflank | 3311 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Park Merwestein en omgeving | Noordflank | 3311 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Stadswerven | Noordflank | 3313 | Deels verboden | 48% | Dordrecht/Papendrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen |
| Breitnerstraat en omgeving | Oud Krispijn | 3314 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Erasmuslaan en omgeving | Oud Krispijn | 3314 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Jacob Catsstraat en omgeving | Oud Krispijn | 3314 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Jacob Marisstraat en omgeving | Oud Krispijn | 3314 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Krispijnse Driehoek | Oud Krispijn | 3314 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Rembrandtlaan en omgeving | Oud Krispijn | 3314 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Viottakade en omgeving | Oud Krispijn | 3314 | Deels verboden | 43% | Dordrecht/Zwijndrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen |
| Zuidendijk | Oud Krispijn | 3314 | Deels verboden | 24% | Dordrecht/Zwijndrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen |
| 1e Merwedehaven en omgeving | Staart | 3313 | Niet vliegen | 100% | Dordrecht/Papendrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen |
| 2e Merwedehaven en omgeving | Staart | 3313 | Niet vliegen | 100% | Dordrecht/Papendrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen |
| Amerstraat en omgeving | Staart | 3313 | Deels verboden | 79% | Dordrecht/Papendrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen |
| Beekmanstraat en omgeving | Staart | 3313 | Deels verboden | 74% | Dordrecht/Papendrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen |
| Merwedepolder-Oost | Staart | 3313 | Deels verboden | 55% | Dordrecht/Papendrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen; geografische zone van een beveiligd gebied of een locatie met vitale processen |
| Merwedepolder-West | Staart | 3313 | Deels verboden | 70% | Dordrecht/Papendrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen |
| Noorderkwartier | Staart | 3313 | Deels verboden | 45% | Dordrecht/Papendrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen |
| Plein 1940-1945 en omgeving | Staart | 3313 | Deels verboden | 87% | Dordrecht/Papendrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen |
| Spaarbekken | Staart | 3313 | Niet vliegen | 100% | geografische zone van een beveiligd gebied of een locatie met vitale processen; Dordrecht/Papendrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen |
| Aletta Jacobs-erf en omgeving | Stadspolders | 3315 | Max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Amazone en omgeving | Stadspolders | 3315 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Azobe en omgeving | Stadspolders | 3315 | Deels max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Bedrijventerrein Groene Zoom | Stadspolders | 3315 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Bildersteeg en omgeving | Stadspolders | – | Max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Iroko en omgeving | Stadspolders | 3315 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Johanna Naber-erf en omgeving | Stadspolders | 3315 | Max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Joke Smit-erf en omgeving | Stadspolders | 3315 | Max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Palissander en omgeving | Stadspolders | 3315 | Deels max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Pearl Buck-erf en omgeving | Stadspolders | 3315 | Max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Suze Groeneweg-erf en omgeving | Stadspolders | 3315 | Max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Van Ravesteijn-erf en omgeving | Stadspolders | 3315 | Deels verboden | 19% | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer; geografische zone van een beveiligd gebied of een locatie met vitale processen |
| Van den Broek-erf en omgeving | Stadspolders | 3315 | Max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Blaauwweg en omgeving | Sterrenburg | 3328 | Max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Driehoek en omgeving | Sterrenburg | 3328 | Max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Mildenburg en omgeving | Sterrenburg | 3328 | Deels verboden | 46% | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer; TRAUMAHELIKOPTER landingsplaats DORDRECHT/Albert Schweitzer Ziekenhuis Locatie Amstelwijck |
| Minnaertweg en omgeving | Sterrenburg | 3328 | Max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Smitsweg | Sterrenburg | 3328 | Niet vliegen | 97% | TRAUMAHELIKOPTER landingsplaats DORDRECHT/Albert Schweitzer Ziekenhuis Locatie Amstelwijck; VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Sterrenburg 1-Oost | Sterrenburg | 3318 | Max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Sterrenburg 1-West | Sterrenburg | 3318 | Max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Vredenburg en omgeving | Sterrenburg | 3328 | Max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Waterman en omgeving | Sterrenburg | 3328 | Deels verboden | 25% | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer; TRAUMAHELIKOPTER landingsplaats DORDRECHT/Albert Schweitzer Ziekenhuis Locatie Amstelwijck |
| Wittenstein en omgeving | Sterrenburg | 3328 | Deels verboden | 45% | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer; TRAUMAHELIKOPTER landingsplaats DORDRECHT/Albert Schweitzer Ziekenhuis Locatie Amstelwijck |
| Zuilenburg en omgeving | Sterrenburg | 3328 | Max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| 3e Merwedehaven | Verspreide bebouwing | 3313 | Deels verboden | 56% | Dordrecht/Papendrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen; VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Bovenpolder | Verspreide bebouwing | 3329 | Max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Dordtse Biesbosch | Verspreide bebouwing | 3316 | Deels max 30 m | – | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer; Biesbosch |
| Merwelanden | Verspreide bebouwing | 3313 | Deels max 30 m | 5% | VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer; Biesbosch; Dordrecht/Papendrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen |
| Admiraalsplein | Wielwijk | 3317 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Amstelwijck Midden | Wielwijk | 3317 | Niet vliegen | 100% | TRAUMAHELIKOPTER landingsplaats DORDRECHT/Albert Schweitzer Ziekenhuis Locatie Amstelwijck |
| Amstelwijck Park | Wielwijk | 3317 | Niet vliegen | 100% | TRAUMAHELIKOPTER landingsplaats DORDRECHT/Albert Schweitzer Ziekenhuis Locatie Amstelwijck |
| Amstelwijck Smitzigt | Wielwijk | 3317 | Deels verboden | 58% | TRAUMAHELIKOPTER landingsplaats DORDRECHT/Albert Schweitzer Ziekenhuis Locatie Amstelwijck; VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Amstelwijck Spoorzone | Wielwijk | 3328 | Niet vliegen | 100% | TRAUMAHELIKOPTER landingsplaats DORDRECHT/Albert Schweitzer Ziekenhuis Locatie Amstelwijck |
| Cornelis Evertsenstraat en omgeving | Wielwijk | 3317 | Niet vliegen | 96% | Dordrecht/Zwijndrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen; TRAUMAHELIKOPTER landingsplaats DORDRECHT/Albert Schweitzer Ziekenhuis Locatie Amstelwijck |
| Dordtse Hout | Wielwijk | 3317 | Niet vliegen | 100% | TRAUMAHELIKOPTER landingsplaats DORDRECHT/Albert Schweitzer Ziekenhuis Locatie Amstelwijck |
| Dorus Rijkersstraat en omgeving | Wielwijk | 3317 | Tot 120 m | – | Geen zone over deze buurt |
| Laan der Verenigde Naties Noord | Wielwijk | 3317 | Deels verboden | 79% | Dordrecht/Zwijndrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen |
| Van Ewijckstraat en omgeving | Wielwijk | 3317 | Deels verboden | 67% | Dordrecht/Zwijndrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen |
| Van Kinsbergenstraat en omgeving | Wielwijk | 3317 | Deels verboden | 46% | TRAUMAHELIKOPTER landingsplaats DORDRECHT/Albert Schweitzer Ziekenhuis Locatie Amstelwijck; VO laagvliegroute voor bemand luchtverkeer |
| Zeehavenlaan en omgeving | Wielwijk | 3317 | Deels verboden | 48% | Dordrecht/Zwijndrecht Havengebied met risicos op zware ongevallen |
De volledige landelijke lijst
Overal in Nederland verboden, met welke drone dan ook: boven paleizen en gebouwen van het Koninklijk Huis, en boven de beschermde natuurgebieden van de Waddenzee.
In de open categorie verboden boven overheidsgebouwen, militaire (oefen)terreinen, evenementen en tijdelijk afgezette gebieden, wegen met een limiet van 80 km/u of hoger, spoorlijnen, gebieden rond luchthavens, sommige Natura 2000-gebieden (dat bepaalt de provincie of de gebiedsbeheerder), helikopterplatforms bij ziekenhuizen, hoogspanningskabels, drinkwatergebieden, grote zeehavens, bedrijven met gevaarlijke stoffen, beveiligde terreinen en gebieden waar noodhulpdiensten bezig zijn.
Boven laagvliegroutes en laagvlieggebieden mag je wél vliegen, maar tot maximaal 30 m boven de grond, en alleen met een drone van de A1-categorie tot 250 gram of van de A2-categorie tot 4 kilo.
De situatie ter plekke kan afwijken van de kaarten. Let op (hoogspannings)kabels, kranen, hoge objecten, groepen mensen en ander luchtverkeer, en stop je vlucht voordat er gevaar ontstaat.