Onderzoekers hebben aangetoond hoe veilig vliegtuigsystemen eigenlijk zijn door een hack uit te voeren op de ARINC 429-protocol, dat in veel moderne vliegtuigen wordt gebruikt, waaronder de Boeing 737. Door een klein apparaatje aan te sluiten op een open onderhoudspoort in de elektronica-unit, konden ze de communicatie tussen de vluchtcomputer en het cockpitdisplay manipuleren. Zo konden ze bijvoorbeeld het display bevriezen, gegevens overschrijven of zelfs de autopilot herschrijven naar een nieuwe bestemming. Ook gewicht- en balansgegevens, cruciaal voor de vluchtveiligheid, bleken aan te passen. Hoewel de piloot uiteindelijk de controle behoudt, laten deze bevindingen zien hoe kwetsbaar bepaalde systemen zijn. Het apparaatje, een ESP32-board, kan in minder dan een minuut worden geplaatst en werkt draadloos via WiFi. Hoewel deze test theoretisch is, wijst hij op een reële bedreiging, vooral omdat toegang tot vliegtuigen niet altijd voldoende beperkt is. Meer informatie over deze ontdekking staat op Hackaday.